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说真的,跟大众奥迪烧机油说“拜拜”咯!
发布人:    发布时间:2020-12-08    浏览次数:2542

大众奥迪为啥烧机油?

别人已告别烧机油的故事?是我OUT了?

听说能不大修治理,省钱,无效退款!!!是真的?

下面来和大家聊聊。



这些你还在忍受??????

油是怎么烧掉的?

1,第一道防线被突破:活塞环积碳和油环堵塞??(占比达90%)

平时机油都呆在曲轴箱下部(也就是大家说的油底壳啦),最多通过机油泵提升到缸体和缸盖上部,为发动机提供润滑和冷却,按理说出不会没呀?

答:大众、奥迪车使用一段时间后,活塞环会被积碳卡住,油环油道会堵死,

影响润滑密封和油环失去刮油作用,产生严重的烧机油后果,机油持续消耗。


解决之道:使用安莱烧机油专用A1 4瓶 -活塞环高效还原释放液

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2,第二道防线,曲轴箱通风故障?5%

? ? 为了平衡压力,同时延长机油使用时间,另外还有提升排放方面的考虑,现在的汽车都装备强制曲轴箱通风设备,把曲轴箱内的混合气引入到燃烧室。但是通风的同时,很多机油蒸汽就和混合气勾搭在一起,浑水摸鱼,跑出曲轴箱了。

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3,拦截成败在此一举:油气分离器

? ? 工程师们想,机油不能瞎跑啊,得把它与混合气分开,所以在通风装置末端加了个油气分离器,也就是分离机油和混合气的意思。理论上来说,油气分离之后,机油回流到缸盖的油路,最后回归油底壳,而混合气送入燃烧室,继续出力。但是,如果油气分离器分离不彻底,机油蒸汽就跟着混合气进了燃烧室一起烧掉,这就是传说中的烧机油,具体表现就是排气管冒出蓝烟。



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